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靜音無油空壓機(jī)市場的增量與存量 2018-03-26 中國經(jīng)濟(jì)增長率近年連續(xù)降速已是不爭的事實(shí)，特別是自2012年以來，GDP增長率連續(xù)在7.5%左右徘徊。2015年，政府預(yù)設(shè)的增長率目標(biāo)僅為7%左右。從目前大多數(shù)專業(yè)人士的言論來看，這個(gè)7%左右、甚至更低的增長率是不得不接受的現(xiàn)實(shí)。根據(jù)他們的判斷，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)告別了高速增長的階段，進(jìn)入一個(gè)中低速增長的“新常態(tài)”。值得注意的是，2002-2011這十年，中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的年度平均增長率達(dá)10.2%。由此，可以直觀的看到，中國已然進(jìn)入結(jié)構(gòu)性減速時(shí)期，社會固定資產(chǎn)投資比例大幅下降，也就是說，靜音無油空壓機(jī)的戰(zhàn)略機(jī)遇期已經(jīng)過去了。難怪有人說，未來靜音無油空壓機(jī)市場將回歸傳統(tǒng)模式--行千山萬水，進(jìn)千家萬戶。一家家敲門，一臺臺賣靜音無油空壓機(jī)，暴利機(jī)會一去不復(fù)返。對這句...
無油空氣壓縮機(jī)工作原理 2018-03-24 無油壓縮機(jī)工作原理：無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動，具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往...
空氣壓縮機(jī)怎樣控制噪音 2018-03-23 空壓機(jī)噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經(jīng)提升到日程需要加以解決，噪聲的污染是多方面的，但是對于空壓機(jī)噪聲的污染分類有下，噪聲級在40dBA以上，對于睡眠就有不同程度的影響，長時(shí)間暴露在噪聲之下，要引起永久性耳聾，往往好會引起消化不良、精神不佳、惡心嘔吐、甚至出現(xiàn)人身傷亡事故。空壓機(jī)是量大面廣的通用機(jī)械產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、化工及建筑等部門，它所產(chǎn)生的噪聲級別高、影響大，已經(jīng)成為重要的環(huán)境噪聲污染源之一，從生產(chǎn)到制造各個(gè)部門來說，解決空壓機(jī)噪聲問題可以一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量，解決空壓機(jī)噪音能大大有助于改善民生和環(huán)境污染，空壓機(jī)噪音污染需要合理的控制，國家已經(jīng)在這方面加大了投資力度，噪聲污染也是環(huán)...
空壓機(jī)的分類詳解 2018-03-22 空氣壓縮機(jī)的分類：空氣壓縮機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動能轉(zhuǎn)變成勢能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式：是通過直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空氣壓縮機(jī)多數(shù)采用容積式。回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包...

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